[山西]高速公路枢纽工程路基专项施工方案（中铁建）

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内容简介

　　四、施工工艺　　（一）路基挖方施工　　 2、路堑开挖要求：　　 （1）按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺…………　　 （2）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，土方地段的路床顶面标高，考虑因压实面产生的沉降量，预留一定厚度其值由实验确定…………　　 （3）挖好的土方路堑30CM范围内的压实度符合设计及施工规范要求，其压实度均不应小于95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实…………　　 （4）每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡…………　　 （5）深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成…………　　 （6）路堑开挖至护坡底层上部设计标高时，核查土层性质是否与设计资料相符，如现场与设计不符要及时与相关单位联系并解决，及时修改施工方案，报监理工程师批准；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑和边坡防护施工…………　　 3、一般段路堑开挖方式：　　 （1）对较短的路堑采用横挖方法：　　 a、当开挖深度不大于4m时， 采用单层横向全宽挖掘发： 从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘…………　　 b、当开挖深度大于4m时，采用分台阶横向全宽挖掘发：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽分台阶多次开挖，台阶高度视深度而定，一般设3-4m，逐渐向纵深挖掘至设计标高。无论自一端或两端一次横挖到路基标高，均应设单独的运土通道，用挖机掘或装载机配合自卸汽车进行运土…………　　 （2）对较长的路堑采用分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。开挖时应由上而下，纵向拉槽、横向分区、分层开挖。施工顺序为：①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨如下图…………　　 a、当路堑开挖深度较小时，采用横断面全宽纵向分层开挖，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土…………　　 b、当路堑开挖深度、宽度较大时，采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工，每次分层厚度为3～4m，在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工，靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工顺序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行…………　　编制于2012年 共24页

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