[陕西]铁路客运专线工程改良土施工方案

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　18、施工方案　　 18.1、总体施工顺序　　 总体施工顺序：路基工程结合桥涵统筹考虑，分段平行流水施工…………　　 各段优先安排箱梁运架及架桥机调头段路基工程以及高路堤、路基填筑试验段路基施工，使其有较长的预压期，确保路基施工满足梁体运架、路基沉降控制等要求…………　　 改良土填筑施工本着试验先行，样板引路，再大规模展开的原则。先选取一段路基试验段，加强现场试验研究，通过现场沉降观测、施工效果检测，确定路堤填筑的科学合理的施工方案和施工方法，选定各种施工工艺参数，全面指导路基施工，确保满足湿陷性黄土路基工后沉降的设计要求…………　　 18.2、施工方法　　 管段内改良土主要采用8％～10％的石灰改良土和5％～7％的水泥改良土进行填筑施工。施工前首先进行原土的室内试验，获取黄土填料天然条件下的各类物理力学指标（无侧限抗压强度、最佳含水量、最佳干密度、水稳性等),其次进行石灰和水泥不同配合比的室内填料改良试验,然后进行现场填筑试验，根据室内试验和填筑试验结果确定现场石灰和水泥的掺入量和施工工艺…………　　 路基填料改良土的生产工艺采用场拌法施工…………　　 拌和采用带自动计量的拌和设备,拌和好的熟料采用自卸汽车运送至工地现场,摊铺采用人工配合推土机、平地机松铺,在摊铺集料时，事先通过试验确定集料的松铺系数。根据计算的每车熟料可摊铺的面积，用石灰画成方格网标记，在摊铺集料时将熟料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。在整平好的改良土层面上，按试验段确定的工艺参数进行碾压与检测…………　　 在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的改良土填料，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数。施工区段按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为底层准备区段、摊铺区段、碾压整型区段、检测报验区段。改良土采用重型碾压机械分层碾压使填料的密实度达到“路基相应部位的压实标准”后，每间隔1.5m厚，采用冲击压实机具对路堤填料进行追密碾压。改良土填筑严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基压实质量…………　　共26页

专题推荐

• · 铁路客运专线工程
• · 客运专线铁路施工
• · 客运专线铁路设计图

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!