公路工程土石路堤试验段施工方案

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内容简介

　　第五章、施工工艺及方法　　 第一节、施工准备阶段　　 该试验段有机耕道直接通往施工现场，交通便利，施工所需机械设备、试验仪器及测量仪器已全部进场。相关技术人员、土方施工生产人员都已就位，临建办公设施已布局完毕。前期导线、标高复测、横断面测量、土工试验及工程数量复核等工作均已完成，现场测量满足施工生产要求。本试验段路基原地面大部分为稻田，局部为旱地，地基应按设计要求进行软基处理（换填片石及片石排水沟），经监理工程师检验合格后方可进行填筑施工…………　　 第二节、施工工序　　 1、填筑前对中线、边线进行放样，并测出基底压实标高，作为基准标高…………　　 2、根据自卸车的载重量对试验段表面进行分格，用石灰洒出分格线，定出方格网尺寸（正方块的边长L=√V/D =√17/0.50=5.8m同理可得L=6.1m（6.5m），其中V为每车虚方，D为松铺厚度）…………　　 3、路堑开挖前首先将坡顶截水沟施做完毕…………　　 4、高路堑边坡开挖自上而下进行，分级进行，开挖坡面经修整后一次性成形，开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害…………　　 5、开挖面高度每层2～3m，在挖掘机作业高度范围内对开挖坡面进行一次修整…………　　 6、挖掘机装料，自卸汽车通过便道将填料运至现场，在指定方格内倾倒…………　　 7、填筑前应先检测填料的天然含水量，若含水量过大，应进行晾晒；若含水量过小，应采用洒水车洒水，将填筑时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内…………　　 8、推土机将填料按路面平行线分层摊铺，初步整平，再配以平地机精平…………　　 9、平地机精平且含水量达到设计要求后，利用22T重型振动压路机碾压。压路机碾压时纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m，并保证压路机碾压的连续性。碾压时先慢后快，最大速度不宜超过 4Km/h，先弱振后强振，直线段碾压先两边后中间，超高段先内侧后外侧进行碾压…………　　 10、每压一遍后用灌砂法检测路基压实度，检测频率为每1000m2检测2点，并作好记录，直至达到设计压实度（93%、94%、96%）为止，记录碾压遍数。并测出压实度分别达到93%、94%、96%时的标高，算出最后两次压实后的沉降差，求出松铺系数…………　　 11、填筑时应同时做好地面排水系统，保证路基顶面不积水，以防将填筑的路基泡软。填筑时自全幅中线往两边按略大于设计要求2%做成横向排水坡，自小里程往大里程按路基设计要求做成3%纵向坡度，使路基面雨天不积水。每天收工前，应将当天内填筑层碾压密实，以防下雨将其淋湿泡软…………　　编制于2010年 共15页

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