公路工程路基高边坡加固施工方案

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内容简介

　　2、预应力锚索及网格梁施工工艺　　 本工程预应力锚索型式采用自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索，使用无粘结钢绞线，采用一次注浆。在坡、堆积层边坡的松散体中钻孔采取套管跟进保护钻孔。相应的施工工艺流程见图1.2-1…………　　 2.3、边坡清理　　 在锚索支护施工前，先用人工（佩戴好安全绳、安全带）把整个坡面的浮渣、危石清理干净，把边坡内的渗水用PVC管引出到边坡以外，在情况允许的情况下先对边坡进行素砼喷一次…………　　 在边坡下部先搭设安全防护网，以防上部施工时落物掉下，砸伤下部人员及设备…………　　 2.4、搭设施工平台　　 在施工工作面内用Φ40架管搭设施工平台。由于工作面边坡较陡，平台搭设自工作面顶部向下施工，具体搭设方法为：　　 （1）用人工（或机械）在工作面顶部较稳定的地方向下埋入锚杆，作为固定端，用Φ10mm的钢绳栓在其上…………　　 （2）用Φ40架管平铺在地面上（作为扫地杆），并用钢绳牢固地拉在预埋锚杆上…………　　 （3）用Φ40架管按间距1.5米，层高2米，宽4米，一层一层自上而下进行搭设，架管底部与扫地杆牢固连接在一起，使工作平台形成一个整体…………　　 （4）用手风钻打一部分3m长, Φ32的锚杆作为施工平台的固定端，用铁丝（或焊机）把施工平台和锚杆连接起来…………　　 （5）施工平台上，铺满厚5cm的木板…………　　 （6）在施工平台外侧，挂上安全网…………　　 （7）在施工平台上安装好照明装置…………　　 2.9、锚索体制作　　 2.9.1、锚型：自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索，此锚索属于单孔多锚头锚索（图2.9.1-1），它克服了应力集中、改善了锚固段的受力状态，增强了锚固效果，提高了锚固寿命，对工程的长效锚固起到重要作用。详见附图“自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索结构图”…………　　 2.9.2、锚具：9束钢铰线选用ESM15-9锚具、12束钢铰线选用ESM15-12锚具…………　　 2.9.3、钢绞线：使用经检验符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-1995和ASTM A416-98标准要求的1860MPa高强度低松弛无粘结钢铰线，生产厂家由业主确定…………　　 2.9.4、制作 　　 （1）下料： 使用砂轮切割机下料，锚索长度L= L1（锚固段长度）+ L0（自由段长度）+Li（锚礅长度）+锚具及传感器长度Lms +Lz（张拉长度）…………　　 锚固段长度与自由段长之和为钻孔孔深，锚具、传感器及锚礅长度共取1.5m，张拉长度取0.5m…………　　 （2）组装　　 ① 钢铰线顺直排列在加工平台上…………　　 ② 按照要求进行内锚头部分制作…………　　 ③ 顺直注浆管，按1.2m的间距安置对中架和隔离架，注浆管深入孔底，管端部应进行简易堵塞防止异物进入…………　　 ④ 捆扎　　 a.自由段：在两对中架中间使用黑铁丝捆扎…………　　 b.锚固段：在两隔离架中间使用黑铁丝将其捆扎成纺锤型…………　　 ⑤ 锚固段顶部安装导向帽，焊接时注意防止承压板变形…………　　 ⑥ 对组装好的锚索按照对应的锚索孔进行编号，并妥善放置备用…………　　共24页

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