[江西]火车站地下通道专项施工方案（2012）

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内容简介

　　工程简况　　 XX北站DK697+495.593 1-8.4m旅客地道全长43.65m（主洞身35.97m加1个出入口7.68m）。底板厚0.65m，顶板厚0.65m，侧墙厚0.6m；净高3.8m，地道主洞身顶面积450m2。按沉降缝，将整个地道划分3个单元 ，具体见图3-1地道平面布置图。　　 ……　　 主要技术标准　　 ? 铁路等级：客运专线；　　 ? 正线数目：双线；　　 ? 正线线间距：5.0m；　　 ? 速度目标值：350km/h，初期运营速度300km/h；　　 ? 最小曲线半径：7000m；　　 ? 最大设计坡度：20‰；　　 ? 到发线有效长度：650m；　　 ? 牵引种类：电力；　　 ? 列车类型：动车组；　　 ? 列车运行控制方式：自动控制；　　 ? 行车指挥方式：综合调度集中；　　 ……　　 主要施工方案及方法　　 地道施工时以沉降缝为单元施工，主洞身施工完成后再施工1个出入口，最后施工地道附属部分。将整个主通道划分2个单元+1个出入口（以沉降缝为单元）。混凝土分两次层浇筑。第一次浇筑至底板以上0.9m，总浇筑高度1.55m。第二次浇筑剩余侧墙及顶板，总浇筑高度为3.55m。地道出入口的施工工艺及方法与主通道基本相同，待到站台填筑完毕后进行反开挖施工　　 ……　　 编制于2012年，共37页1万3千字。

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