[天津]铁路工程跨线接触网防护施工方案
内容简介
本工程是国家中长期铁路网规划中的一部分,正线长度6.232km。新建铁路XX至XX客运专线XX西跨XX高速公路特大桥D2段跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线,起始里程DKXX+459.24~DKXX+680.94, 设计为一联三跨(60+100+60)m连续梁桥,桥墩编号432#~435#。主跨100m斜跨既有东南环线至XX线XX方向下行联络线,桥梁中心线与既有铁路夹角18.7°,相交里程DKXX+558.19(即既有联络线里程LDKXX+297.40)。 …… 主要技术指标 (1)铁路等级:客运专线 (2)正线数目:双线 (3)最小曲线半径:7000m (4)正线线间距:5m (5)牵引种类:电力 (5)列车控制方式:自动控制 …… 施工重点、难点 433#墩和434#墩位于既有东南环线至XX线XX方向下行联络线铁路旁,施工场地狭小,梁部施工重点和难点有以下几个方面: (1)大跨度悬臂浇注连续梁施工过程中桥梁的线形控制。 (2)连续梁100m主跨跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线,既有铁路通车后施工时须保证列车通行安全。 (3)XX铁路客运专线工期紧,目前根据铁道部、XX铁路局、XX公司工期要求,有效工期已经缩短到极限,任务相当艰巨。 …… 编制于2009年,共52页2万6千字。
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