管道穿越铁路防护涵施工方案（钢筋混凝土框架涵顶进施工）

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内容简介

　　2.4.2钢筋混凝土框架涵箱涵　　 拟设框架涵分别位于西环线K260+092和K260+170处,框架涵穿越既有海南西环线正线一股道,框架涵出入口设检查井……　　6.4.1 基坑降水施工 　　 基坑降水主要是通过降水井抽水及时降低含水层的水头高度，防止基坑边坡垮塌、底板突涌、基坑面窿起等不良现象的发生，保证基坑的安全稳定性，确保基坑开挖工程和后续施工的顺利进行……　　6.4.4.1钢筋施工：　　 钢筋按照设计及规范要求进行作业，涵身钢筋在钢筋加工场集中加工，汽车运输到现场进行人工绑扎安装……　　（1）桩孔护壁　　 根据已有工程地质报告，防护涵沿线地质条件0～19m为砂层，3m以下地下水较严重，人工挖孔桩孔身12m，因砂层及地下水影响，采用原设计混凝土护壁……　　（2）、线路加固方案　　 线路加固在桥涵顶进作业中，是保障行车安全的核心，合理的加固方案是确保行车安全的重要保障……　　 共69页 2011年

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