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重庆市轨道交通三号线某高架区间墩身及盖梁大面积整体钢模板专项施工方案

内容简介

　　墩柱均采用大面积整体式钢模，翻模法施工。其组成情况如下：钢模板由6mm面板、竖向为[80槽钢，间距300×400mm横向为10×80板条，柱箍为双背[140槽钢，间距为600～700mm，四边法兰盘采用14cm的钢板组成，其中花瓣形墩颈模板高度分为1m和2m节，1m节用于盖梁模板结合段，主要是为了进行墩柱模板的周转和墩颈预留；其它墩柱直线段设计高度为2m、1.5m、1m，便于墩柱高度的调节，具体见V型墩身设计图。本方案对截面积最大、不设置对拉杆的V型墩柱模板进行检算，对于截面积更大、存在双枝的T构墩采用对拉杆进行加固，故此较V型墩柱模板更为安全，不再进行检算。

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发布：2007-11-21 15:02 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

重庆市轨道交通三号线某高架区间墩身及盖梁大面积整体钢模板专项施工方案

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