彰武至阿尔乡（辽蒙界）高速公路某段路基工程盖板涵施工方案

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内容简介

　　工程概况　　本工程为xx高速xx合同段，共有盖板涵5座。　　K121+500盖板涵为现浇钢筋混凝土台基础、台身、盖板结构，八字墙为混凝土结构。全长31.62m，净高2.2m，洞口为八字墙，设计角度90度。　　第五章 盖板涵施工工艺　　盖板涵工程施工顺序为：基础→台身→台帽→沥青油毛毡→现浇盖板。 　　1、基础施工　　1）、测量放样　　利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁基础的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。按照设计图纸，准确放出基础的边线，边线测设完毕后进行反复的校核，保证基础位置的准确。　　2）、基坑开挖　　先由测量人员放出开槽上口线。开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑，开挖后的基坑四壁牢固，根据现场实际情况及土质条件进行适当放坡，坡度按照下表采用：　　

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