[福建]站前道路工程沥青混凝土路面监理细则

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内容简介

　　4、沥青路面质量控制　　 影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的黏结力，碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当、施工工艺不合理、在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的重要因素…………　　 4.2、沥青面层监理工作要点　　 4.2.1、沥青砼路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层…………　　 4.2.2、所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师应对所有到场的沥青材料进行抽样试验。对进场的不合格材料应令及时清理出场，不得用于工程…………　　 4.2.3、用于沥青砼的碎石，应具有良好的颗粒形状，通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15%，用于沥青混凝土的矿料级配及沥青用量应符合JTJ032-94的规定。用于高等级公路上面层碎石的磨光值应>42。碎石与沥青的黏结力应不小于规范要求的等级标准…………　　 4.2.4、混合料的配合设计：承包人在开工前至少28天将推荐的混合料配合比设计和在拌和厂所生产的混合料试样及其组成材料等详细说明提交监理工程师，以使监理工程师做对比试验及审批…………　　 承包人推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验路成功，则将此配合比作为施工混合料配比依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师同意。该试验路也应作为工程的一部分验收。如有任何一部分不合格，应总结经验改进。已铺筑的试验路段由承包人自费修整到合格或返工…………　　 4.2.5、监理工程师对沥青混凝土的控制：　　 （1）所有沥青混凝土的铺筑，必须是在监理工程师已验收过的路基上进行，铺筑前应清扫干净，正确放样，安装好路缘石，浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青混凝土前将松散夹层…………　　 （2）拌制沥青混合料时监理工程师应做到三个及时、二个坚持、一个保证。三及时是每天拌和机拌制3～5车混合料后，试验室应及时取样、及时试验、及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌和机技术负责人或工程技术主管）。二个坚持是坚持开盘证制度和坚持每天上下午各抽测一次油石比及级配的制度。一个保证是保证好施工各环节沥青混合料温度。温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度→沥青混合料拌和温度→沥青混合料出厂温度→沥青混合料到达现场温度→沥青混合料开始碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度…………　　 （3）沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定只能半幅施工时，宜采用二台以上摊铺机前后间隔较短距离成梯队作业进行联合摊铺。或一台摊铺机调转作业但需控制终压温度最低不能低于70℃，若只能一台拌和机摊铺而又不能保证在70℃温度以下碾压密实时，则应按规范做冷接缝处理。摊铺混合料时宜任意纵向连续性，凡间隙或停顿越多，造成路面纵向不平整的可能性就越大…………　　 （4）沥青混合料碾压：沥青混合料用摊铺机铺筑时，由于熨平板的作用，大约能使混合料达到80%的压实度，因此在施工中往往会忽视碾压工作。正常的碾压应是 （a）压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2，双轮压路机每次宜重叠30cm。（b）压路机不得在新铺筑的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段上进出。碾压压实度应由检测来决定…………　　 （5）沥青混凝土面层的施工缝，直接影响路面的平整度，因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70℃，或按施工规范接缝处理。接缝施工一般在接缝处设挡板，使端部整齐…………　　编制于2012年 共8页

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