高速公路AC-20中面层施工指导书

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内容简介

　　沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、密实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。中面层在整个路面结构中主要起分散荷载和抵抗车辙的作用，采用6cmAC－20中粒式密级配沥青混凝土（改性沥青），配比设计时，级配曲线要求达到嵌挤效果，沥青用量不宜过高。　　……　　纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。 　　横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板应在接缝处加热至一定的温度再起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实。为提高接缝的粘结力，建议用锯缝机割缝时切到厚度一半的位置，下半部分人工用镐或者风钻凿缝。　　……　　共计20页，编制于2010年

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