[江苏]铁路工程路基帮宽作业指导书

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内容简介

　　5.2、路基帮宽施工方法及工艺　　 5.2.1、地基处理　　 (1)、根据设计文件对现场进行核定，有无不良地质(如坑穴、局部松软等)。路堤在松土地段，松土厚度小于0.30m时，用16t压路机静压两遍，松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，晾晒后，分层回填压实…………　　 (2)、对骨架护坡上不稳定的覆盖土层，先清除覆盖层，再挖台阶，基底清除地表植被…………　　 (3)、路基填筑高度小于2.5m，基床地基沉降分析不满足要求及下伏软弱地基土时，不同地基条件下基床处理措施如下…………　　 a)仅表层有小于3.0m的软弱地层时，一般全部挖除换填。换填A、B组填料，且保证基床底层厚度不小于1.9m。挖出换填部分应分层压实，压实标准满足相应部位要求…………　　 b)既有并行地段不适合基床开挖地段，采用水泥土挤密桩处理，桩长1.5m…………　　 c)基床软弱土层厚度大于3.0m时，采用复合地基处理，在复合地基顶面设置抗拉强度不小于300kN/m的双向高强土工格栅加筋垫层…………　　 (4)、基底处理完毕，基底满足设计承载力，及时请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑…………　　 5.2.2、施工方法　　 5.2.2.1基床以下填土　　 通过DK17+540-DK17+650试验段施工借鉴指导参数： C组填料选择细粒土作为原材料，松铺系数约为1.3，最佳碾压含水量为12.8%，范围取值9.8%-14.8%时，碾压效果较好…………　　 (1)人工清理路基杂草，挖台阶，台阶宽度不小于1m，高度0.6m。若土质可以作为填料，但存在渗水或含水量稍大情况的，可采取翻挖、晾晒的措施，在含水量达到要求后再分层回填压实；若土质较差，含水量较大，或为淤泥质土，不宜作为路基填料的，采取全部挖出换填良性土的措施…………　　 (2)按照松铺系数约为1.3虚铺一层，压实后30cm，压实合格后，连续施工两层，厚度达60cm…………　　 (3)将既有线已成型的台阶底部土体取样，翻起，晾晒，达到最佳含水量，用震动压路机碾压，压实厚度30cm，与路基填土连接为一体，验收合格后转到下个工序…………　　 (4)原路基台阶处与新路基填高≥5m边坡处铺设3m宽土工格栅，土工格栅需紧贴既有线路基平铺，以稳固台阶，并用U型卡固定。以此类推施工至基床底层…………　　 5.2.2.2、基床底层施工　　 施工原则：采用基床底层施工工艺及DK17+540-DK17+650试验段施工借鉴指导参数：B组填料选择粗粒土作为原材料，松铺系数约为1.15，最佳碾压含水量为9%，范围取值6%-11%时，碾压效果较好。用自卸车将B组料运至施工现场，以方格网控制土层厚度，根据一车土量，确定方格尺寸…………　　 (1)人工清理路基杂草，挖除台阶处既有路基不合格土，台阶宽度不小于1m，高度0.6m…………　　 (2)为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制，且每层不大于30cm，压实合格后，连续施工两层，厚度达到60cm…………　　 (3)原路基台阶处与新路基填高≥5m边坡处铺设3m宽土工格栅，土工格栅需紧贴既有线路基平铺，以稳固台阶，并用U型卡固定。以此类推施工至基床底层。以此类推施工至基床表层…………　　编制于2012年 共14页

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