[江苏]高速公路工程路基土方作业指导书

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　二、路基土方技术指导方案　　 路基土方是高等级公路施工中工程量最大的项目，耗用资源较多，施工工期较长，而受季节、天气的影响很大。结合我部多年路基施工的经验和机械化施工作业的特点，制定了如下的路基施工技术指导方案…………　　 (一)路基施工工艺流程图　　 施工放样→修筑便道 → 原地面处理/沟塘处理→软基处理→ 分层填筑碾压→ 整理路拱→ 刷坡…………　　 (二)临时排水沟的开挖　　 在施工前，首先进行征地，本标段准备将便道设在路基左侧的红线外，然后在征地界的两边的内侧开挖断面为60×60cm的排水沟，并利用挖边沟的土在边沟的外侧筑一小土埂，以排除地面水，降低地下水位，拦截路基外地面水，防止其对路基施工产生影响。开挖的排水沟不得与农田排、灌沟渠合用，且施工期间不能长期积水…………　　 (三) 沟塘处理：　　 施工中当路基范围内遇有沟塘时，则先进行围堰，然后将路基内沟塘中的水排除干净，同时测量放样，按每5m宽一个断面，钉好木桩，清淤前对河塘高程和距离进行测量，清淤时采用泥浆泵进行施工，将其中淤泥全部清除外运，并在填筑路堤部分的塘边做成宽100~200cm， 高40cm向内倾斜3%角度的台阶，然后按设计要求分层回填碾压至周围地表高度…………　　 (四)原地面处理：　　 根据测量的放样的路基边线，用推土机清除地表以下15cm的耕植土，并运至路基以外的指定地点堆放。清表时若遇有树需将其掘除，运到路基以外指定地点堆放…………　　 当路基地表土清除完毕后，在路基范围内采用平地机进行整平，然后以16吨压路机进行碾压，压实度要求≥85%，压实补偿按10cm计；对潮湿含水量较大的段落，再向下翻松25cm，掺5%的石灰拌和，使其含水量降至最佳含水量附近方可开始碾压，保证其压实度达到87%以上，压实下沉土方按10cm计，然后对合格的段落进行高程、宽度检测，经监理工程师认可后进入下一道工序…………　　 (五)路基土方填筑　　 一般路基，当原地面处理合格，软基处理结束达到一定强度后，即可组织挖运机械挖运土方进行路基填筑…………　　 1.在路基正式填筑前，首先选择具有代表性的地段作为试验段，通过试验段的施工来确定土方填筑的层厚和压路机的控制压实遍数，并验证工艺的可行性。试验段经检验证明各项技术指标均达到设计要求后，方可组织开展大范围内的路基土方填筑，我部拟分成2个大组4个小队同时进行，均衡机械数量，保证施工进度基本一致…………　　编制于2013年 共6页

专题推荐

• · 铁路工程作业指导书
• · 桥梁作业指导书
• · 隧道开挖作业指导书

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!