客运专线隧道四电接口工程施工作业指导书

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内容简介

　　技术要求　　4.1桥梁地段　　4.1.1接口内容　　桥梁段接口内容有：电缆槽、接触网支柱及拉线基础、电缆上下桥预留、综合接地等。　　1、电缆槽　　桥梁上线路两侧设置盖板式电缆槽，采用通信、信号电缆合槽，电力电缆分槽型式。大于1km的桥梁，每500m设置余长电缆腔。　　2、接触网支柱及拉线基础　　正线桥上接触网支柱基础均设置在桥梁面上，桥支柱基础一般位于桥墩附近，避免设置在梁跨中部，距离一般简支梁桥墩不小于4米。根据接触网平面布置及梁跨长度，一般接触网支柱基础位于距梁端4m、6m、8m处。对于32米的连续标准简支梁，支柱基础的跨距一般为48.9m左右，具体见桥梁段接触网接口设计工点图《接触网基础预留接口设计图》。　　 （1）H型钢柱基础　　H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求；有砟区段基础中心至线路中心3250mm，无砟区段基础中心至线路中心3150mm（站场除外）。　　H型钢支柱基础应预留6根M39锚栓，材质为Q345（16Mn）或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。　　锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。当采用热浸镀锌防腐时，基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分、螺母、垫圈、预埋钢板均应进行防腐，锚栓、螺母及垫圈的锌层附着量不低于350g/m2， 即任何局部锌层厚度不低于50μm；预埋钢板的锌层附着量不低于610g/m2，即任何局部锌层厚度不低于86μm。当采用其它防腐技术时，其防腐性能不应低于上述热浸镀锌的防腐性能。　　（2）下锚拉线基础 　　每个拉线基础应预留4根M24锚栓，材质为Q345（16Mn）或35号优质碳素钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。　　锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。　　3、电缆上下桥预留　　根据“四电”集成的要求，通信、电力、接触网供电电缆需隔一定距离上下桥，上下桥处设电缆爬架，这就需要在相应桥墩及箱梁预埋安装爬架用的槽道，在箱梁的端部预留锯齿形槽口。　　4、电缆上网预留孔 　　上网电缆桥上预留孔距离接触网支柱基础应≥1.5m设置，爬架预留需要同上网预留孔在一个方向。　　5、光缆接续预留　　桥梁地段光缆接续盘留利用每片梁的梁端通信信号内隔墙的缺口，在通信、信号电缆槽中盘留。 　　6、过轨　　需要过轨的桥面在指定的位置需要设置内径100mm的热镀锌钢管，每根钢管内预设两根直径为4mm的钢丝，并在两端设封堵。　　　　6．施工要求　　6.1电缆槽（井）　　6.1.1施工要求　　1、电缆槽安装时采用专用机械在无水条件下切除基床表层级配碎石，切除范围至电缆槽内侧壁以外5cm。切除后于槽底铺设透水砾石或碎石，碎石顶部设2cm厚的M7.5水泥砂浆找平层后安装电缆槽，电缆槽安装完毕后采用C15混凝土回填内侧基坑并及时施工槽外混凝土护肩。电缆槽与接触网立柱、声屏障基础间缝隙采用M7.5水泥砂浆或C15混凝土灌实。　　2、电缆槽一般采用人工配合机械吊装。盖板式电缆槽节间采用M7.5水泥砂浆勾缝，整体式电缆槽槽节对接时应在接口处涂抹沥青。　　3、电缆井采用人工或机械挖坑，现场采用钢筋混凝土浇注，电缆井周边超挖部分采用C15混凝土浇筑，底部设10cm厚C15混凝土垫层。电缆井开口与电缆槽连接处内侧应采用M7.5水泥砂浆顺接抹平，以防棱角划伤线缆。　　6.2接触网支柱及拉线基础　　6.2.1施工要求　　1、接触网基础均采用矩形螺栓布置方案，严格控制施工精度，便于接触网专业的精确施工安装。　　1、路基接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，为保证路基完整采用与基础同标号的砼回填。　　2、 接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心连线上。　　3、基础预埋的地脚螺栓应准确。　　4、桥上接触网支柱基础均设置在梁面，梁部施工时预留与接触网支柱法兰相容的地脚螺栓，以便于后期安装接触网支柱及下锚拉线。　　5、平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行。　　6、为便于桥梁标准化预制和施工，桥支柱基础一般位于桥墩附近，尽量避免设置在梁跨中部，距离一般简支梁桥墩不小于4米。　　7、接口工程的预留施工，要满足接触网支柱、拉线等各种法兰分类及受力条件要求和严格的施工误差要求。　　6.4隧道接触网槽道　　6.4.1施工要求　　1、预埋槽道预留在隧道二次衬砌内，外露槽道面与二次衬砌表面平齐。　　2、预埋槽道施工前，应检查、复核衬砌台车纵向定位是否正确。　　3、预埋槽道施工前，应检查、复核衬砌台车模板上开滑槽定位孔准确性。　　4、衬砌台车使用过程中，应检查、复核模板纵向是否偏移，否则容易造成预埋槽道左右不对称。　　5、检查预埋槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。槽道内发泡填充物在检测试验和接触网安装阶段时方可剔除。　　6、预埋槽道内部金属体应与二次衬砌内的电气化接地钢筋网可靠连接。　　7、对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距。　　8、预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆。　　编制于2011年

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