客运专线隧道管棚施工作业指导书

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　 技术要求　　长管棚应用于隧道洞口偏压地段和Ⅴ级围岩洞身拱部超前注浆预支护。　　长管棚设计参数：　　①钢管规格：（洞口）外径φ108㎜，壁厚6mm的热轧无缝钢管　　（洞身）外径φ89㎜，壁厚5㎜的热轧无缝钢管；　　②钢管环向间距40cm；　　③倾角：外插角1°～ 3°（洞身钢管：外插角≯ 12°），可根据实际情况稍做调整；　　④注浆压力：0.5～2.0Mpa。　　⑤设置范围：拱部140°范围；　　⑥注浆材料：M20水泥浆液,水泥浆液水灰比：1:1.（重量比）或根据现场试验调整。对于涌水量较大的松散破碎带，可采用具有针对性的注浆材料。注浆压力应根据现场试验调整。 　　⑦管棚钢管制作：管棚钢管有两种：钢管和钢花管。钢花管需要进行加工，加工时根据钢管需要的长度，在第一根钢管的前端做成30cm长的圆锥状，在最后一根末端110cm～150cm范围内不开孔，为止浆段。剩余部分每隔11cm～15cm梅花型布设Φ10～Φ16mm的溢浆孔。 　　4.2 施工工序及要求　　根据管棚常规施工的过程，可以分为以下几个工序：　　制作导向架（套拱）→钻孔→顶管→封口→注浆。　　5、施工要求　　5.1施工准备　　5.1.1 根据小导管设计技术参数,备齐小导管及注浆所需材料和机具。　　5.1.2 喷射混凝土封闭掌子面。　　编制于2011年

专题推荐

• · 客运专线铁路施工
• · 铁路客运专线
• · 客运专线铁路设计图

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!