京福高铁某标段夏季混凝土施工作业指导书

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内容简介

　　目的　　明确混凝土夏期施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导混凝土夏期施工、养护作业。 　　2、编制依据　　《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；　　《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；　　《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010/J1148-2011；　　《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010/J1155-2011；　　各工点施工图、参考图及相关设计资料。　　3、适用范围　　合福铁路客专XX段各种结构物混凝土夏期施工。当昼夜平均温度高于30℃时，混凝土施工按照夏期施工办理。　　 混凝土自然养护　　混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，养护水温与混凝土表面温度之差不得大于15℃，保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。　　混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用塑料布或土工布等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。　　(1)承台混凝土养护　　承台混凝土浇筑后，采用塑料薄膜或土工布覆盖、洒水养护，洒水养护时间不少于10d；混凝土达到拆模强度且表面与气温温差不大于20℃（结构物截面较复杂时不大于15℃，如墩身、台身等）时，拆除模型，并抽干基坑内积水，立即回填基坑，承台侧面利用回填土覆盖，进行保湿养护。　　编制于2011年

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