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宁杭铁路客运专线震动锤击式PHC型预应力管桩施工作业指导书

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内容简介

  1、 编制目的  明确震动锤击式PC型预应力管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范PHC型预应力管桩作业施工。  2、 编制依据  2.1、 宁杭铁路客运专线施工图及设计交底等设计文件;  2.2、 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]160号);  2.3、 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005);  2.4、 《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-2003);  2.5、 国家、地方、行业颁布的其它有关文件资料;  2.6、 现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。  3、 适用范围  适用于宁杭铁路客运专线Ⅰ标段路基工程震动锤击式PHC型预应力管桩地基处理施工。  4、 材质要求  4.1、 钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩现场制作应符合下列规定:  4.1.1、 混凝土材料、拌制、浇筑、张拉等应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)和现行《铁路桥涵施工规范》(TB10203)的有关规定,及设计要求。  4.1.2、 桩身混凝土应连续浇筑,不得中断,并应填写制桩记录。桩身混凝土应达到吊运要求的强度,且不低于设计强度的70%后方可吊运,达到设计强度后方可使用。桩的钢筋或预应力筋的技术标准、加工、接头和安装,应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)的有关规定和设计图要求。  4.1.3、 桩的主筋宜采用整根钢筋,当须接长时,应采用对接焊接。箍筋或螺旋筋必须箍紧主筋,钢筋的混凝土保护层厚度应满足设计要求。  4.2、 当外购预应力混凝土管桩时,管桩进场后,应按照《先张法预应力砼管桩》(GB13476-1999)的国家标准或各地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收,在每根桩上用油漆画出长度标志,并审查产品合格证明文件,把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。  4.3、 正式施工前必须先打试验桩,其数量不少于2根,以检验管桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料、桩长和贯入度,确定工艺参数,并报监理确认。  

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发布:2007-11-23 15:23    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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