水泥混凝土面层试验段作业指导书

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内容简介

　　一、概况　　本项目根据设计要求采用混凝土路面，行车道混凝土面板弯拉强度为5.0MPa，其厚度δ=24cm，辅车道混凝土面板弯拉强度为4.5MPa，其厚度δ=20cm，横坡均为1.5%；行车道宽8m，考虑路面施工的平整度、美观，混凝土整幅一次面型；由于交叉口处路面横坡不同，因此该路段采用4m分块浇筑；辅车道宽5m一次成型。混凝土面板块的尺寸均为4×5m。　　二、施工准备　　1、技术工作准备　　a.根据设计图纸及施工条件，编制科学合理施工方案，并进行技术交底；　　b混凝土的抗折强度5.0、4．5MPa的混凝土配合比由我局科研所试配。　　c.根据试验配合比报告，进行同条件平行试验，取最佳数据（混凝土坍落度、外加剂掺量及最佳切割时间等）；　　d.检查进场各种原材料，其各项技术指标是否满足规范要求，否则不得使用。　　2、材料、机械准备　　a.由专人负责检查施工机械正常运行情况及保养，供电供水到位　　b.施工三大材料备料能否满足连续浇筑要求；　　c.传力杆、拉杆、支架等钢筋均已加工，并经力学检测满足要求；　　d.胀缝所用的φ32mmPVC塑料套管，厚δ=2.5cm的接缝板（采用泡沫板和木屑板）。　　4、混凝土浇筑　　基层、模板经现场监理工程师验收合格后，即可开浇混凝土。　　⑴平行试验　　根据局试验舍提供的混凝土路面配合比报告，结合现场的碎石、砂材料及外加剂NME-II、42.5#虎山水泥进行平行试验，共做五组，其弯拉强度分别为71.2%、45%、44.4%、99%、96.3%，从结果上我们选用第四组，即严格按配合比试验（砂 超径26％，含水率现场调试），为确保混凝土浇筑质量，场内的碎石在浇筑前、浇筑过程中均由专人负责冲洗（ZL50铲车配合），以尽可能减少碎石中的含泥量。　　⑵混凝土搅拌和运输　　a．搅拌　　混凝土采用750搅拌机拌制，一台拌制，一台备用，均采用电子计量每拌的搅拌时间不得小于160s；如遇雨天时，砂、碎石的含水量偏大时，及时调整用水量（正常150kg）使混凝土坍落度始终控制1-3cm。　　

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