桩板墙(含抗滑桩、锚固桩)施工作业指导书

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内容简介

　　1.适用范围　　适用于***客运专线第**标段DK1776+229.48～K1794+957里程内的抗滑桩工程施工作业。　　2.施工准备　　2.1 桩孔开挖的准备工作　　2.1.1 现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。放样时，要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸略大一些（一般为5cm）。然后整平孔口场地。　　2.1.2 在井口上竖立井架式三角架或摇头扒杆出碴、进料，起吊高度应高出井口3m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。　　2.1.3 备置起吊用箩筐或特制的活底箱、桶及0.5t的卷扬机。当桩间距离较短（5～7m）要考虑开挖与护壁混凝土灌注有工序间隔时间。　　2.1.4 配置井内开挖用的短镐、铲、锹和钻岩机、风镐与空压机及管道，供人员上下用的梯子。　　2.1.5 配备井内用的高压送电线路及低压照明、发电机和变配电设备、爆破器材、通风设备及管路和安装材料。　　2.1.6 当井内有地下水时，还应配备、潜水泵或其他类型的高扬程抽水机。　　3.施工工艺　　见施工工艺框图　　3.1.施工放样　　用经纬仪放出桩排位置，用十字定位法确定每根桩的具体位置。　　3.2.第一节桩身开挖及锁口　　第一节开挖长度为1m，按设计的桩身形状（含护壁）开挖，用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，允许尺寸误差为3cm。锁口用C15钢筋混凝土，长度不小于1m，高出地面30～50cm。模板采用组合钢模板，特殊部位配自制钢模板，混凝土在拌合站统一搅拌，混凝土运输车运输，人工浇筑，振捣棒振捣。混凝土强度达到1MPa即可拆模。　　3.3.桩身开挖及护壁　　桩身开挖采取分段挖土、分段护壁的方法施工。从上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。孔内如遇岩石，采用浅眼弱爆破，爆破前对炮眼附近的支撑予以防护。挖孔过程中经常检查桩身尺寸和平面位置，在锁口上设十字控制点，每一节设横杆吊大线坠作中心线，

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