挖孔桩(抗滑桩)施工作业指导书
内容简介
1、目的 明确挖孔桩(抗滑桩)施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基挖孔桩(抗滑桩)施工。 2、编制依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》 《铁路路基工程施工规范》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 3、适用范围 适用于时速160Km/h铁路工程路基挖孔桩(抗滑桩)工程施工。 4、施工工艺及技术要求 4.1 施工准备 (a)测量放样 设置桩轴线控制桩及水准基点桩,放线定桩位,并经换手复核无误。 测量人员按施工设计图,进行桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,测量放样记录及布桩图等,报请甲方和监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经甲方和监理工程师审查签认。 (b)施工机械、机具 结合实际的地质情况确定施工设备,开挖设备主要为风镐、风枪、铁钎、铁锨等;出土设备主要有门式架、卷扬机、出渣筒、运土斗车、(自卸车、翻斗车);排水及通风设备主要有潜水泵、通风机等;灌注设备有串筒(导管)、输送泵、搅拌运输车。 护筒采用钢板卷制,采用挖孔埋设的方法设置;成孔过程中随时循环清除 (c)场地准备 沿滑坡体滑动面上部开挖一条截水沟,将流向滑坡体的地下和地表水疏导引向滑坡体外,同时自上而下清除滑坡体上不稳定土体,消除不稳定因素。然后施工放样,定出锚固桩的具体位置,并打出标志桩。清理平整场地,运送施工工具和材料到场。 4.2 施工方法 (a)挖孔施工 每次开挖2个桩,间距错开,待灌注混凝土完毕后再开挖另外2个。土质采用人工挖孔,岩石采用光面爆破开挖,尽量减少围岩扰动。井口第一节采用0.5×0.8m(宽×高)钢筋混凝土锁口圈防护,井壁采用0.3m厚钢筋混凝土护壁。石质较好地段不进行护壁。沿井壁一侧设钢筋爬梯,并设防护圈套,供上人之用,另在井壁安设两道轨道供出碴使用。 ○a安装井架 在井口用扒杆拼制龙门架,安设2台3t卷扬机作为提升设备 ○b铺设出碴轨道 第一节护壁(锁口)混凝土浇筑完毕后,在井口的纵向或横向铺设轻便轨道,供运土斗车运行出碴。 ○c开挖 土质采用人工风镐、风枪挖孔,岩石采用风枪钻孔浅孔光面爆破开挖,尽量减少围岩扰动。每循环开挖1.0m,打眼放炮4小时,出碴6小时,每天完成二循环。每天开挖进度2.0m。 ○d出碴 井内采用人工装碴,使用扒杆做提升设备,将斗车直接放在井口侧边的轨道上,将碴拉出弃倒在井口边,然后小翻斗车运送到弃土点。 ○e护壁支撑 为保证桩井开挖的施工安全和护壁质量,桩井采用边挖边护的方法施工,注意避免在土石层变化处和滑动面处分节。护壁每0.5—1.0m施工一节,在立模灌注护壁钢筋混凝土前,应清除浮土和松动岩石。钢筋现场绑扎,混凝土现场机械搅拌,混凝土输送泵输送到井口,用窜筒下料。
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