京沪高速铁路某段桥面附属工程施工作业指导书

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内容简介

　　三、施工流程及施工工艺　　 防护墙、竖墙→桥面清理→遮板预制、安装→边竖墙制作→防水层施工→伸缩缝、防落梁安装→栏杆预制、安装→RPC粉末砼盖板预制、安装　　1、防护墙及竖墙的施工　　预制箱梁时应在防护墙竖墙相应位置预埋钢筋，使防护墙、竖墙与梁体连为一体，以保证防护墙及竖墙在桥面上的稳定性。　　1.1防护墙的施工　　（1）检查防护墙对应位置处桥面高程，当桥面位置低于设计高程时采用高标号砂浆修补。高于设计高程时采用凿除多余混凝土。　　（2）按照防护墙设计图纸的尺寸，分段贯通线路中心线，由箱梁两端的中心线确定防护墙墙体内外侧位置，弹上墨线，作为支模的依据。　　（3）采用整体模板全跨一次浇筑成形，模板安装的横断面图如图所示 ，防护墙模板为2m的整体式模板，防护墙每隔2m设10mm断缝。　　（4）在模板一段的定位线上架设经纬仪，后视模板另一端的定位线，调试模板，使模板保持在视线±1mm的偏差内，保证模板的顺直和垂直度。　　（5）模板垂直度采用锤球和直尺检查，检查密度1m.　　混凝土的浇筑 ：混凝土通过搅拌站搅拌，砼罐车运输，吊车吊装上桥，人工入模。施工过程为:混凝土分层浇注，分层厚度为30cm，采用插入式振捣棒振捣，直至浇筑到顶面标高时，用1m长的靠尺将混凝土面收平，然后用水准仪复核混凝土的标高，复核完进行二次收面，防护墙施工过程中要增强捣固，减少混凝土的水灰比和坍落度。混凝土的强度达到设计强度的80%方可拆除模板。拆模后，及时覆盖塑料薄膜覆盖洒水养护不少于14天。　　其技术要求：　　（1）模板垂直度控制在≤2mm，且确保支撑牢固稳定。　　（2）防护墙宽度控制误差≤2mm，高度误差≤5mm，且相邻分块间不得有错台。　　（3）防护墙伸缩缝宽度控制在10mm以内，严格控制伸缩缝的内外侧的垂直度，保证伸缩缝与防护墙垂直。　　（4）墙体钢筋顶面保护层不可太大，一般以30mm为宜。　　（5）墙体垂直，混凝土内实外美，顶面收平，线条和大面美观。　　

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