客运专线铁路桥涵防水施工作业指导书

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内容简介

　　一、适用范围　　适用于新建厦深铁路（广东段）***标段范围内所有的混凝土桥涵防水层工程（包括：桥梁桥台道碴槽的防水、框架顶面和侧面的防水；涵洞被土掩埋部分表面的防水；各式涵洞、框架的接缝处的防水等）。　　（二）保护层材料　　水泥：采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥。　　细骨料：中砂，粒径小于1mm，级配应符合现行标准《普通混凝土用砂标准及检查方法》（JGGJ52-92）的规定。　　粗骨料：粒径不大于10mm的碎石或卵石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检查方法》（GJG53-92）的要求。　　聚丙烯维网：采用Fibermesh-19mm 聚丙烯纤维网，并符合美国ASTM系列标准。　　玻璃纤维：长度为12mm，直径为14μm，其直径应符合美国PCI，玻璃纤维增强混凝土产品的质量控制手册的要求。　　减水剂：应采用高效减水剂。　　水：无侵蚀性的洁净水。　　三、防水层及保护层施工　　（一）防水层的施工　　防水层的施工及质量要求应按《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）进行施工及检查，应注意以下几点：　　1、铺设防水层前先检查基层面平整度，采用高压风枪将基层面灰尘清除干净，确保防水层的基层平整、清洁、干燥、无空鼓（即直径＜5mm）、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污等现象，以保证下步防水涂料涂刷时的粘结强度。　　2、底漆的涂装应均匀、平整，不得漏涂和明显流挂。等底漆干燥完全后，方可进行聚脲喷涂。　　3、聚脲喷涂必须使用专用聚脲喷涂机和专用喷枪，根据作业面大小及距离确定接枪管的长度，安装喷涂设备系统。　　4、试涂装，正式涂装前应试涂装，掌握温度、压力、粘度、走枪速度等对涂装质量的影响，取得经验。　　

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