支架现浇连续梁预应力张拉压浆作业指导书

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内容简介

　　2、总则　　⑴ 本施工作业指导书适用于XXX股份有限公司京津城际轨道交通工程线下XX标某特大桥连续梁工程施工。　　⑵ 施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，但推广适用的新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用。　　⑶ 施工人员应严格按照本施工作业指导书要求进行施工，值班技术人员及质检人员应对施工的每个环节进行检查监督，如发现与施工工艺规定不符应及时予以纠正。　　⑷ 本工艺未尽事宜，应按现行相关技术规范、规程办理及设计补充文件办理。　　二、工程概况　　特大桥段共有连续梁为6联，分别为跨潞西路的（32+48+32）m连续梁；跨六环的（60+100+60）m连续梁；跨张采路的（48+80+48）m连续梁；跨规划东部发展带联络线的（48+80+48）m连续梁；跨于家务村乡家间土路的（32+48+32）m连续梁及跨于觅路的（32+48+32）m连续梁。根据京津城际轨道交通工程的特点和工期要求，连续梁的施工方案由原挂篮施工改为支架法现浇。 　　6联连续梁均采用C50高性能混凝土，梁内设置三向预应力体系，其分布情况是纵向、竖向、横向，纵向预应力主要分布在箱梁的顶板、腹板和底板内，竖向预应力分布在腹板内，横向预应力分布在顶板及横隔板内。纵向预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，预应力束分别为12-7φ5（OVM15-12）、15-7φ5（OVM15-15）、18-7φ5（OVM15-18）、19-7φ5（OVM15-19）钢绞线，采用金属波纹管制孔，波纹管内径分别为80mm、90mm和100mm，锚下控制应力详见《连续梁钢束特性表》。横向预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，预应力束为4-7φ5，锚具采用BM15-4（P）型预应力锚具，管道采用内径70×19mm扁型金属波纹管成孔，锚下控制应力为1302MPa。竖向预应力钢筋采用φ25高强精扎螺纹钢筋，型号为JL785，其抗拉极限强度为980MPa，锚下张拉控制应力为735MPa，管道采用内径32mm、壁厚2mm的铁皮管成孔。　　

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