预制先张法预应力梁施工作业指导书

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内容简介

　　1.准备作业　　1.1准备作业　　1.1劳力组织:桥梁工,钢盘工,木工,电工,装吊工,熔接工,电焊工。 　　1.2机具设备:张拉台,制梁台座,振捣设备,钢盘加工机具,装吊设备,搅拌机等。　　1.3劳动保护及安全: 　　1.3.1定期检查维修好机具设备,保证其良好的工作状态,张拉前按规定认真检查锚具。　　1.3.2使用YC-60千斤顶张拉时,保证各部件中心-致,接触平稳,防止受力 不均匀倾斜造成事故。　　1.3.3工作人员要精神集中,仔细观察,严格按张拉有关规程操作。要避开锚具的正面和侧面,张拉时统-号志,统一指挥,发现异常情况立即停止作业,查明原因,排除故障后再继续张拉。 1.3.4端横梁前要设保护屏障,张拉前钢绞线外露部分(端模梁至端模板间)要设防护罩,防止拉断钢绞线或锚塞弹出伤人。　　1.3.5起重吊装设备应经常检查维修,起移梁和装车时要统一指挥,专人负责,双层作业要戴安全帽。 　　2.基本作业　　2.1操作过程　　2.1.1底模摆平整正。　　2.1.2立端部模板绑扎梁体钢筋。 　　2.1.3塑料管及钢绞线下料穿束。 　　2.1.4预施应力。　　2.1.5组立模板。　　2.1.6绑扎桥面钢筋。 　　2.1.7作隐蔽工程记录。　　2.1.8灌注混凝土。 　　2.1.9蒸气养护。 　　2.1.10拆模板放松应力。 　　2.1.11移梁存放封端。 　　2.2操作规程　　2.2.1传力设备(包括传力柱,端横梁)的中心标高要在一个水平面上,两侧传力柱轴线距离要保持一致。其安装误差不得大于10毫米。传力柱端部接触缝隙用1:1干硬水泥砂浆填塞捣实,过小的缝隙应灌注环氧树脂浆。　　2.2.2锚固板上钢绞线束合力重心要与传力系统中心设计标高平齐。锚固板中心线应与底模板中心重合,并在两侧传力柱的中央，其安装误差不得大于5毫米。 　　2.2.3对经过使用而变形大的锚圈和梯行槽底有刻痕的锚塞均不得使用。锚圈要进行探伤,错具上的油污使用前要用汽油洗净。　　2.2.4底模板采用钢模,其位置标高要使钢绞线重心与传力系统中心设计标高一致,其相对误差不大于5毫米。底模板两侧的水平误差在支座处不超过1.0毫米,其余部分不大于5毫米。支座锚栓位置设椭园孔。　　2.2.5钢制端模板兼作分丝板和固定钢绞线位置,要保证端模板尺寸和孔眼位置准确。　　2.2.6钢模板应能确保梁的各部尺寸准确。模板安装要保证不漏浆。侧模下部要预留观测孔。 　　2.2.7进行应力调整和单束补拉 使用YC-60千斤顶。单束补拉YC- 60千斤顶应测定摩擦力。 　　2.2.8进行整体张拉时使500吨千斤顶的轴线与水平标高应与传力柱中心相符。其误差不得大于5毫米。千斤顶要定期检修鉴定,时间不应超过半年。 　　2.2.9油泵上油压表精度不应低于1.5级,并应定期校核标定,时间不应超过 3个月。当发现指针松动,无油压时指针偏离零位,使用中油压表受震,张拉中出现反常现象或由其它原因怀疑其准确性时,应及时检查校对。 　　2.2.10使用油泵时要先定好安全阀。油箱内油量要保持80%以上,且应经过滤。正式张拉前要排除管路中的空飞。　　2.2.11为节约水泥或使混凝土有合适的工作度,应掺用减水剂,可根据有关规定在确保提高混凝土物理力学性能的条件由实验确定掺用混凝土化学外加剂。 　　2.2.12为防止梁端翼缘出现裂线要安装塑料管,塑料管的尺寸和安装位置要符合设计要求o塑料管露出端模板外面的长度应为136毫米,其误差不应大于10毫米,塑料管发现裂损时必须采取措施补足数量。　　2.2.13钢绞线在下料时应确认准确的下料尺寸并应检查钢绞线无损伤,无硬弯和焊接接头后方可下料。 　　2.2.14穿钢绞线前应将两头端模孔和锚板孔标记对称统一编号。按先内 外,先下后上的顺序进行穿束,不允许绞劲和穿错孔。　　2.2.15预施应力顺序为安设锚具→YC60-30千斤顶初调应力-→整体预拉到预拉吨位(停5分钟)整拉回零→YC60千斤顶二次重调应力→整体整拉到控制吨位。目前预施应力以油压表读数为准,伸长值只作参考。　　

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