铺设桥面施工作业指导书

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内容简介

　　1.准备作业　　1.1劳力组织:木工,油工,桥梁工。 　　1.2机具设备:吊装设备。 　　1.3施工安全及劳动保护。　　1.3.1施工安全: 　　1.3.1.1桥面作业时,不准穿带钉鞋,凉鞋和塑料底鞋(冬季禁穿)以及易于溜滑的鞋。　　1.3.1.2无人行道桥上禁止在钢轨外边起钉必须站在线路内侧,使用天字形起钉器或弯撬棍起钉。　　1.3.1.3直弯曲道钉应使用直钉器，严禁在钢轨上直道钉,以防飞钉伤人。　　1.3.1.4必须设足够的防护员,作业人员听到来车警报立即撒到待避台,面向来车方向,注意车上散落货物和绳索等伤人,料具要随人撤除以防侵入限界。　　1.3.1.5桥面不准有露尖的钉头,和存放杂物旧料等。 　　1.3.1.6离地面三米以上的高空作业,必须带安全带(有人行道除外),水上作业备用救生圈或救护船,每次使用前,使用者必须详细检查安全带,安全网。每半年由段组织分段长,所主任进行鉴定,鉴定方法:静荷试验,对安全带用300公斤静荷载拉5分钟或冲击试验；用80公斤重物由三米以上高处自由坠落悬空。对安全网破坏性试验,用160公斤重物从6米高处自由 坠落,保证钢绳,目绳完好状态。　　1.3.1.7遇有六级以上的强风(通称大风)禁止在高空作业(风速达10.8～13.8米/秒,大树枝摇动,电线呼呼叫声, 举伞困难)各分段要用测风速器。　　1.3.1.8装卸护木螺栓及钩螺栓不得向桥外方使劲防止摔下。　　1.3.1.9用夹剪搬运桥枕时,对夹剪要安全检查,面朝桥外,两人用力一致,以防用力过猛夹剪滑行造成伤人。　　1.3.1.10在桥面上多人钉道,间隔不少于两米。　　1.3.2劳动保护: 　　1.3.2.1发给安全帽,安全带,安全网。　　1.3.2.2对直接装卸油桥枕人员集中保管发给胶皮或隔油的围裙,防护眼镜, 口罩,长胶手套,鞋盖以及防毒药膏。　　1.3.2.3对直接制作桥面刻槽人员集中保管发给防护眼镜,口罩,鞋盖,手套,防毒药膏,在高温间季节要搭设凉棚或躲高温间歇一小时。　　2.基本作业　　2.1操作过程；　　2.1.1备料；　　2.1.2测量桥面；　　2.1.3制作桥枕,护木及步行板；　　2.1.4钢梁上翼缘涂油；　　2.1.5铺设桥枕；　　2.1.6安设护木；　　2.1.7安设步行板。 　　2.2操作规程: 　　2.2.1作业前,对桥梁和桥上线路的中心线,钢梁四支座的标高,全桥的纵向水平应进行测量。根据测量的结果,核对桥上线路纵断面和曲线超高等是否符合设计文件的规定,如不符合时,应在铺设桥面时进行调整。　　2.2.2根据实测的结果和设计文件规定的平面和纵断面等要求,确定桥上线路每根桥枕处轨底水平的标高,并具体丈量,每根桥枕处轨底至钢梁上翼缘(左右侧的高度,精确求出每桥枕的挖槽位置,深度和宽度。　　2.2.3跨度在20米以上的钢梁,一般均需要设有钢轨上弯度。上弯度值应按设计文件规定。上弯度可采用二次抛物线型。为了使钢梁两端线路平顺衔接,抛物线的起点可在距梁端约1.0～1.5米处。　　2.2.4桥枕的挖槽位置深度和宽度连同螺栓孔位置等,须用样板在桥枕上划线。划线时应使树心向下。制作桥枕时,划线和刻槽应采用留线办法,在划线和刻槽完成后。应经检查复核后才能制作和更换。　　2.2.5桥枕的槽口与铆钉头接触处须再挖纵槽窝或园窝。　　2.2.6桥枕上所有新钻的螺栓孔,可用烧红的园钢在孔内烧烫一遍,或涂刷防腐膏一层。桥枕下新挖的槽口,可不涂防腐浆膏,而只涂煤焦油一层,以免侵蚀钢梁油漆。　　2.2.7桥枕和护木的顶面裂缝须用防腐浆膏填满。铺设后,如浆膏有下沉,须继续再填满。裂宽度大于3毫米时,首先灌注一层浆膏,其次填塞掺有麻刀或蒸过的木板,但不要塞紧,最后再用浆膏将缝填满。凡能积存水份的侧面和端头的裂缝也要用防腐浆膏填塞。　　2.2.8桥枕端部裂缝在2毫米以上时,应用铁线捆头或打入C钉,S钉防止裂缝扩展。捆头铁线长度为枕断面的周长二倍外加400毫米处。　　2.2.9桥梁上的钢轨接头,在明桥面小桥的全桥范围内,钢梁端部,钢梁横梁顶上及设有温度调节器的钢梁的温度范围内等部位,不应有钢轨接头,否则应进行焊接或调整接头位置,或采用在鱼尾螺栓孔内插入月牙垫片等其他措施,将轨缝垫严。　　2.2.10全桥护木衔接应成一直线或平顺的折线,如因各孔钢梁结构不一样,以及曲线等影响,必须错开时,应在衔接处靠外侧一根护木的内边帮一块三角契木(1:10) ,用16毫米的横螺栓联结使护木端部的衔接平顺。　　

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