大体积混凝土运输及灌注作业指导书

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内容简介

　　1.目的：指导大体积混凝土的运输和灌注　　2.适用范围：大体积混凝土工程　　3.混凝土的运输方式　　混凝土的运输分水平运输和垂直运输。本工程水平运输采用混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵，垂直运输采用汽车吊和混凝土输送泵。　　3.1.通过混凝土搅拌车运输混凝土时，要求保持道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到灌注地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。混凝土的入模时间控制在搅拌后60min内泵送完毕。运输混凝土过程中，应对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高（夏季）或受冻（冬季）。应采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。运输过程中慢速旋转。　　3.2.采用混凝土输送泵输送混凝土时，　　3.2.1.在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当灌注层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒灌注；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于2m。　　3.2.2.泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路应分别用湿帘和保温材料覆盖。　　3.2.3.向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°，以防止混入空气引起管路阻塞。　　

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