高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读58页（含桥梁 涵洞）

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内容简介

　　本讲义为高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读，共计58页，对原地基处理，新老路基拼接，老路基加固，老路面加铺，桥梁拼接，旧桥加固，涵洞加宽拼接及交通保障方案等内容进行了详细解读，并对施工过程中用到的新材料、新工艺进行了具体介绍。　　工程技术难点：　　1. 征地拆迁难度大；　　2. 沿线地质条件复杂；　　3. 老路基路面现状不佳；　　4. 桥涵结构物状物老化、破损；　　5. 施工组织困难；　　6. 新老路设计标准不一致；　　……　　高速公路原有构造物，大桥2977米/6座，中桥577.47米/11座，小桥126.76米/5座，桥梁全长3681.23米，平均每公里桥长23.57米。设通道、涵洞324道，平均每公里2.07道。老桥以简支板、简支变连续箱梁、工形组合梁为主，均为钢筋混凝土或预应力混凝土结构。　　……　　新老路面拼接方案：　　以老路硬路肩与行车道标线为基点向内开挖三级30cm台阶的方式拼接新老路面。　　老路面加铺改造：　　新老路面拼接台阶铣刨完成后，对老路面进行病害调查，根据路面检测结果（弯沉指标与路面病害指标），将老路面划分为调平铣刨路段和动态设计补强铣刨路段。　　……　　预制箱梁桥加宽拼接：　　采用弱刚性连接方案拼接。　　将原桥箱梁外侧悬臂按规定切割掉45cm，凿毛混凝土表面，在指定位臵按要求植筋和涂刷界面胶，加宽部分预埋钢筋与植筋焊接，浇筑（特快硬型）钢纤维补偿收缩混凝土形成湿接缝。　　……　　共58页，编制于2012年。

此稿件因内容全面，图文并茂获得1信誉分

原路面病害

新老路基拼接

原地基处理

动态设计补强铣刨路段

交通保障方案

空心板桥加宽拼接

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