地铁车站施工方法与结构设计67页（知名大院编制）

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内容简介

　　资料对地铁车站各种施工方法进行了介绍，并附结构图及施工现场图讲解。知名大院编制。对了解地铁车站结构设计及施工方法有帮助意义。　　[内容节选]地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。明挖顺作法一般适用于地面有条件敞口开挖，且有足够施工场地的情况。当站位设在现状道路范围外；或站位设在现状道路下，但施工允许暂时中断交通或结合地面拆迁及道路拓宽，使地面交通客流得以疏散时……盖挖顺筑法的路面系统由钢梁及路面盖板、围护结构组成，其中钢梁及路面盖板为临时结构，车站施工完成后需拆除，其作业程序是：局部的交通疏解或围挡，作好外围结构；用钢梁及路面盖板组成的盖挖系统覆盖路面，恢复交通；在盖挖系统的保护下顺序的进行车站主体结构的作业……位于城市主干道下的车站顶板覆土不应小于3m；位于城市次干道下的车站顶板覆土不应小于2.5m，对于特殊地段，在取得规划部门的同意，覆土厚度要求可作适当调整……共计67页，编制于2005年

分岛式车站、侧式车站

站台层和站厅层

明挖法施工现场图

明挖法施工工序图-复合墙结构

暗挖法施工现场图（全断面法）

地下车站施工方法比较表

桩墙式围护结构与主体结构组合方式图

双层双跨车站隧道

复合墙结构计算图式

车站与区间(明挖法)变形缝防水

地铁隧道通道复合防水层及接头防水

地铁隧道主体结构方案

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