[PPT]水泥混凝土路面加铺沥青层施工技术讲义

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内容简介

　　【技术难点】旧水泥混凝土路面多存在严重错台、沉降、变形等现象，加铺沥青混凝土路面的平整度控制成技术难点；由于旧水泥路面纵坡和横坡变形大，为了达到较高的平整度，铺层厚度会有较大的变化，在不同的铺层厚度下如何达到较高的均匀的密实度是施工控制技术关键；STRATA应力吸收层由大量的细集料、矿物填料和高含量聚合物改性沥青胶结料组成，要求铺层厚度2.5cm±0.5cm，铺层空隙率4%±1%,施工难度大。　　【内容节选】挂线基准是影响平整度的主要因素，应严格控制挂线基准的误差，挂线须张紧，其张力不得小于1000N，长度不宜超过200M。高程测量时尽量直接测量和调整支撑立杆高度……碾压施工要点：碾压中或碾压完成后若遇连续高温天气，strata铺层可能出现气泡，可将将其刺破或覆盖，也可用压路机去除……对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜……加铺工程中在STRATA和土工布上行驶作业的摊铺机，由于土工布和粘层油的作用，摊铺机附着系数的减小和摊铺过程附着重量的变化，使原有的附着性能大大降低。摊铺机附着性能的改变严重影响了路面的平整度和压实度……共计96页，编制于2014年　　

洒布粘层油

铺设土工布

车轮载荷引起的沥青加铺层剪切、弯拉应力

沥青加铺层

间歇式搅拌法工艺流图

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