隧道施工人员培训教材

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内容简介

　　1 概 述　　　　隧道是指一种修建在地层中的地下工程建筑物，它被广泛地应用于交通、矿山、水利、市政、人防、国防等部门。　　1.1 隧道施工技术的发展史　　1.1.1 最早的隧道　　我国最早的交通隧道是位于今陕西汉中县的‘石门’隧道，建于公元66年，是供马车和行人通行的。世界上最早的隧道是公元前2200年，巴比伦国王为连结宫殿而修建的隧道。　　1.1.2 测量技术　　测量技术的出现，推动了隧道技术的进步。人们利用棚架支撑岩层和卷扬提升土石，从两端洞口开挖隧道，数量较多的各种用途的隧道开始增多。　　1.1.3 爆破技术　　14世纪发明了火药，推动了隧道技术发展。1679年用于法国拉恩开得克运河隧道开挖，获得极大成功，隧道挖掘技术得到飞速的发展。　　1.1.4 盾构机　　19世纪的产业革命，隧道开挖出现了各种新方法，迎来了近代隧道开挖技术的新曙光。1818年布鲁内尔（Brune1）发明了盾构，意大利物理学家欧拉顿（Erardon）提出以压缩空气平衡软弱地层涌水压力。防止地层坍塌的方法后，英国的科克伦（Co-Chrane）利用这个原理发明用压缩空气开挖水底隧道的方法。　　1.1.5 新奥法　　1979年开始正式推广新奥法。新奥法即新奥地利隧道365JT施工方法的简称，原文是New Austrian Tunnelling Method 简称NATM，新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹(L.V.RABCEW ICZ) 教授于50年代提出的，它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法，经过一些国家的许多实践和理论研究，于60年代取得专利权并正式命名。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展，已成为现代隧道工程新365JT技术标志之一。六十年代NATM 被介绍到我国，七十年代末八十年代初得到迅速发展。至今，可以说在所有重点难点的地下工程中都离不开NATM。新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法。　　

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