关于某火电工程进度管理存在的问题及对策（二）

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　　三、三期工程里程碑计划调整的过程泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　某三期工程里程碑计划的编制主要经历了三个大的阶段。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　1、第一阶段：工程在前期阶段，按主机、附机、施工图等交货进度编排了里程碑进度。在2003年11月，公司专门请投资方和有经验的施工单位，编制了里程碑进度计划，明确第一台机组的发电时间是2005年12月28日(主要按汽轮机台板就位至机组168h试运时间为6个月，当时汽轮机台板的合同交货时间为2005年6月)。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　2、第二阶段：由于某三期工程在2005年上半年未获国家批准，主机厂依此为依据，推迟了供货时间，在2005年6月20日，又申请董事会重新批准了里程碑计划，确定第一台机组的发电时间是2006年4月28日(主机厂承诺汽轮机台板交货时间为2005年10月)。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　3、第三阶段：某三期工程在2005年9月30日获国家发改委的核准，此时厂家承诺在2006年1月，汽轮机台板交货时间为2006年1月，实际汽轮机台板为1月到货，低压缸到现场为2月中旬。在2006年2月18日，又重新对计划进行了调整(见表一)，第一台计划按2006年7月18日发电。汽轮机台板就位至机组168h试运时间不足6个月，按期投产发电有较大的压力。泛普软件-建筑工程项目管理系统

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　　从表中看出：7#炉基础交付安装、除氧间现浇砼结构、汽机房封闭、8#炉基础交付安装、#7炉吊汽包等几个主要土建、安装项目均没有按合同工期完成，造成整体工期拖后。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　四、三期工程进度管理存在的“瓶颈”问题泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　某三期工程里程碑计划已经三此大的调整，致使原计划的发电日期一拖再拖，我认为主要存在以下问题：泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　1、汽轮机的交货进度是影响工程进度的主要制约因素泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　主机厂家由于目前工作量比较饱满，虽然厂家大幅度提高自身的生产能力，但生产能力的提高远远跟不上电厂建设需求的增长。目前供货周期无法满足合同期的要求，这完全是市场调节的结果，甲方很难用合同的条款来约束乙方，这也就是制约里程碑计划编制的主要因素。club

　　2、 主要施工单位的存在的问题项目管理论坛

　　施工单位的人力资源一直上不去，固然有火电建设项目点多面广，人力分散等大环境的影响，但还有其他因素，比如：(1)、合同规定：“项目变更50万元以内不做调整”，由于设计变更较多，无法调动施工单位的积极性;(2)、里程碑节点的奖励基金少等，使施工单位的积极性调动不起来;(3)、施工单位项目部对具体施工的小队伍(分包商)的控制和管理，基本采取放任自流的态度，没有控制力度;(4)、主要施工单位——火电联合体(主厂房区域土建和安装联合体)没有发挥联合体的作用，在土建和安装交叉的施工工作中，这一矛盾会更加突出;(5)、应该说火电300MW机组的设计是成熟的，施工图的设计大部分是“标准件”，但设计人员在具体工作过程中，盲目套图，没有进行认真审核，到现场的施工图没有原则性的错误，但小问题比较多，导致施工单位频繁改动，由于合同规定小的设计变更不发生费用，导致施工单位拖延、抵触变更。泛普软件-建筑工程项目管理系统

　　上述问题的存在，导致施工单位对里程碑计划一拖再拖，而甲方的考核制度也没有跟上，实际在计划的执行上，丧失了应有的严肃性。bbs

　　3、外围项目对主进度的影响泛普软件-建筑工程项目管理系统