【硕士】大吨位塔吊附着对超高层建筑的影响

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内容简介

　　【硕士】大吨位塔吊附着对超高层建筑的影响　　学科专业： 施工工程 　　授予学位：硕士　　学位授予单位：沈阳建筑大学　　学位年度：2009　　 随着我国经济的不断发展，超高层建筑不断涌现，为了满足高空施工技术要求，塔吊附着施工技术应运而生，塔吊附着技术是指通过附着固定装置将已经超出最大独立高度的塔式起重机的塔身固定到建筑结构上以此来从结构获得支持力用以抵抗塔身所承受的荷载并减小塔身的计算长度保证塔身有稳定的受力性能，成功的把塔吊送到几百米的高空并保持其可靠地进行吊装工作，解决了超高层施工中，由于建筑结构高度超限而带来的施工中的结构构件的垂直运输难题。　　 在近年来的多个工程施工中塔吊附着技术得到了广泛的实际应用，解决了很多超高层施工的技术难题，获得了丰富的经验，取得了很大技术进步。因此塔吊附着技术的出现大大促进了超高层施工技术的发展。随着超高层建筑数量的增多，且其高度不断的升高，未来塔吊附着技术将有着更为广阔的发展空间。但是到目前为止，关于这项技术的研究还是很少的，尤其是在大吨位附着塔吊与结构的相互影响方面。　　 塔式起重机的起重能力和工作高度的提高给超高层建筑施工带来的极大的方以及其他一些有利因素，但是从另一方面来讲，工作高度的不断升高导致风荷载不断加大，并且现代超高层建筑的结构构件及组件的重量增加，要求附着塔式起重机的起重吨位也越来越大，导致塔身所承受的荷载不断增大。这样就可能导致新的问题出现，结构否能够成承受大吨位塔式起重机及所产生的附着反力不受其影响的前提下，且能提供足够强的束缚作用来保证塔身的固定，确保其工作过程中的安全性和可靠性。这是今后保证塔吊附着技术在超高层施工中安全应用的重要课题。　　 本文先是通过对附着塔吊受载荷情况进行分析，找到附着塔吊的最不利受载荷状态，进而简化出在外荷载作用下附着塔吊附着反力的力学计算模型及其计算方法，并通过不同塔身悬臂长度、不同竖直方向附着间距情况下的附着反力计算分析，确定了竖直方向附着间距与附着反力的关系，从而减小附着荷载方面得到了一些有意义的理论方法。通过对大连一超高层结构工程实例利用ETABS 有限元软件进行模拟，对不同附着位置进行加载计算分析，得出结构局部抗侧力刚度变化情况，找到此种结构形式的最不利附着位置，然后通过对在最不利位置的加载计算结果，从保证塔身垂直率，附着点所在结构柱的层间位移角以及附着点所在结构柱的内力情况进行分析，确定了结构对大吨位附着塔吊工作的保障能力，以及结构受附着荷载作用的影响程度。　　

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