沈海高速公路桥梁顶升安全专项施工方案

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内容简介

　　顶升原则：　　1.采用扁千斤顶作为顶升设备，设置扁顶空间足够，优先考虑台帽作为支承，在操作空间不足的情况，可考虑搭设三脚架支架作为支承。　　2.结合支座垫石设置高度及调平要求，顶升最小高度小于等于8cm时，垫石按设计顶升高度预制，桥梁整体顶升到位后，把预制好的支座垫石放到设计位置，用环氧砂浆垫平并固定好，尽量不破坏原支座垫石。　　3.顶升高度大于8cm时，须凿除旧垫石重新设置，支座垫石原则上高度与原垫石高度相同，桥梁整体顶升到位后，凿除旧垫石，在台帽或盖梁按顶升高度加厚，并在原垫石位置设置新垫石。　　4.顶升后桥台搭板铺装处理：水泥砼铺装，顶升后将其凿除，并更换为10cm沥青砼铺装，对台后搭板，可在顶升后在原路面上加铺钢筋砼整体化层，再进行桥面铺装铺设。　　5.旧桥支座全部更换，并作相应调平，保证新支座受力均匀，不偏压。　　6.顶升前破除旧桥桥面铺装时，若发现旧桥面铺装厚度大于12cm者，顶升时可以在保证新铺装厚度大于8cm的前提下，顶升抬高值尽量加大，以减少梁体的铺装荷载。　　　　2011年7月编制

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