合肥某国际机场高速公路支架施工专项安全施工方案

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内容简介

　　二、工程概况　　xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程，是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道，建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位，强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能，促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里，设计时速80公里，总投资12.09亿元。本标段为第二合同段，起于K7+896，止于K17+601.169，全长9.705公里，总造价339699666.65元。　　本标段承台共120个，墩柱共186个，主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个，箱梁24联，全部都将涉及到脚手架作业，其中箱梁是脚手架施工的重中之重。　　　　三、本项目支架作业的基本类型　　本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、模板的支设，以及桥梁上部现浇箱梁支架的搭设方面。　　1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架，作为现场辅助作业平台。依照现场墩身高度，脚手架搭设高度为7～9m，上铺厚2cm木板材作为踏步，四周挂防坠安全网。　　2、现浇箱梁一般地段段施工支架采用多支点碗扣支架施工，跨道路通行路线地段（第三联第二跨）采用少支点钢管支墩组合工字钢支架。　　1）一般段连续梁支架采用Φ48×3mm碗扣钢管支架，剪刀撑采用扣件式钢管支架，全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区，分别验算各自最大荷载。　　

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