深圳地铁5号线某车站高边坡施工安全专项方案

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内容简介

　　5.2锚索施工方法　　⑴锚孔测放　　边坡施工边挖边支护，即开挖一层，施工一层土钉及锚索，不得一次开挖到底。根据锚孔立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在围护桩面上，孔位误差不得超过±50mm。　　⑵钻孔设备　　钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。　　⑶钻机就位　　锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°。　　⑷钻进方式　　钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。　　

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