随州市某公路大桥30m预制T梁架设安全专项方案

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内容简介

　　2.5、桥梁的吊装　　１、桥梁的运输：　　在28号孔至10号孔之间用轨道式运梁平车进行运输，其余孔使用轮胎式运梁车运梁，运梁车分头部车和尾部车二大部分。头部车是主动车，尾部车是被动车在头部车的牵引下前进。把运梁车先开到制梁场的龙门吊下，用龙门吊把梁吊起放在运梁上，梁的一端放在头部车，另一端放在尾部车上。在每一端都有二个侧斜撑和二个３吨的手拉葫芦，把梁固定在运梁车上。把运梁车开到架桥机二个导梁之间，头部车紧靠架桥机中部平车为止。 　　２、桥梁的就位：把１号纵移平车移到运梁车头部车梁端的正上方，用１号钩把此端的梁吊起，吊到梁向前移碰不到运梁车的头部车为止。然后把１号纵移平车向前移动，当运梁车的尾部车上的梁端移到２号钩的正下方时，停止纵移平车。用２号钩把尾部车上的梁端吊起，吊到与１号钩水平为止。起用联机功能，让二台纵移平车同时向前移动。移到二待架桥墩之间。把二个吊钩同时下落，下落到与梁座有 20cm 左右停下。　　 然后利用架桥机的横移和二个小天车的横移来使梁停在待架的梁座上方，落吊钩，利用点动横移和点动纵移按要求把梁放在梁座上。梁就位以后，起吊钩，把架梁机横移到原先喂梁的位置，二台纵移平车开到尾部，进行下一片梁的吊装。　　

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