预制厂安全专项方案

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内容简介

　　一、工程概况　　依七高速公路XX标段二分部主线（K116+500—K118+509.606）全长2.01km，建设标准为全封闭、全立交的高速公路，设计时速为l00km／h、路基宽度为24.5m。主体工程为大个岭互通式立体交叉。共有预制箱梁120片，其中25m预制箱梁76片，30m预制梁44片。预制梁采用单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续结构体系。　　二、主要施工工艺　　1、钢筋加工及安装　　在预制厂的钢筋加工棚内进行箱梁普通构造钢筋的弯曲成形，绑扎工作在预制梁台座上进行。先绑扎底板部分和腹板部分，安装预埋件，然后架立波纹管。　　按设计尺寸安装侧模和翼板底模，最后安装翼板钢筋，穿预应力钢绞线。　　2、混凝土浇筑　　砼运输采用混凝土罐车运送到预制箱梁现场，卸入料斗内，然后用龙门吊起吊横移到浇筑部位卸入模板内，料斗下口距梁顶面不大于20cm，保证箱梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。　　3、拆模　　一般混凝土浇筑24小时后开始进行拆模，拆模时先松动对拉螺丝，抽出对拉杆，然后从先浇筑一端开始用人工配合龙门吊拆模，并用10t倒链、方木等配合龙门吊拆模，拆模后及时修正模板，并将模板堆放整齐。拆模时先将模板下落，最后缓缓侧拉，注意对成品混凝土的保护。　　

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