湖北某隧道安全专项施工方案

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内容简介

　　1工程概况　　隧道为上下行分离的四车道隧道，左右洞室净距在35m左右。左洞起止里程为ZK103+110—ZK106+800，长3690m，右洞起止里程为YK103+125—YK106+790，长3665m，大部分位于曲线上，纵坡为单面上坡。隧道净宽9.75米，净高5米，最大埋深为247米。隧道采用三心圆曲墙式衬砌断面，按围岩类别不同，分为10种不同的衬砌形式，初期支护以注（砂）浆锚杆、药卷锚杆、喷射混凝土（厚6-28cm）为主，部分地段采用钢拱架支撑，二次衬砌为模注混凝土（厚30-60cm）。　　该隧道地质条件较为复杂，为岩溶发育区，隧道洞顶洼地、落水洞、天坑等岩溶地貌发育。隧道地处清太坪复式向斜中，在YK105+592、ZK105+575处与石虎坪断裂（F6-1）相遇，此外区内岩石节理裂隙较发育。　　该隧道洞身段地表水系不发育，仅在石虎坪一带有一长900米的小溪汇入暗河入口，在高四洞一带有一长900米的小溪注入徐家河大落水洞内，洞体上方分布有顺坡沟谷和岩溶洼地，主沟谷一般无地表径流，但溶沟、溶槽、溶蚀漏斗及串珠状落水洞发育，降水形成的地表面流汇积低洼地下径流，是隧道涌水的主要水源，对隧道施工影响较大。　　

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