广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案

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内容简介

　　一、编制依据　　㈠、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）；　　㈡、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）；　　㈢、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）；　　㈣、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）；　　㈤、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；　　㈥、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；　　㈦、《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（TB10401.1-2003）；　　㈧、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；　　㈨、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；　　㈩、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；　　(十一)、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程；　　二、编制范围　　本安全专项施工方案适用于广珠铁路XX段跨公路桥梁工程。　　三、编制原则　　安全第一、预防为主。　　第二节 工程概况、危险源识别及评价　　一、工程概况　　新建广州至珠海铁路复工XX标段，里程范围DKXX～DKXX，线路正线长度28.781km。标段范围内有特大、大、中桥梁工程共19座，其中跨公路及具体情况如下：　　二、重大危险源识别、评价　　㈠、重大危险源的识别　　为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：　　1、高处坠落；2、物体打击 ；3、机械伤害 ；4、触电； 5、坍塌；6、中毒；7、火灾、爆炸。　　㈡、对重大危险源的评价　　1、高处坠落——凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。　　2、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。　　3、机械伤害——机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。　　4、坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，梁板顶超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。　　5、触电——工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。　　6、中毒——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。　　

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