某隧道施工专项安全技术方案

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内容简介

　　一、隧道工程概况　　**隧道位于大垭乡境内，里程桩号K59+965~K60+270，隧道全长305m，隧道限界净宽9.0m。隧道按新奥法设计施工，采用复合式衬砌。其中Ⅱ类加强段衬砌段65m，Ⅱ类复合段衬砌52m，Ⅲ类复合衬砌段共188m。二衬混凝土设计为自防水混凝土，等级为S10。洞身防排水采用CCR911防水卷材，卷材与初期支护之间敷设300g/m2的无纺布作为缓冲层，衬砌施工缝采用BW-96型遇水膨胀止水条，沉降缝设E型止水带。　　二、隧道的开挖及凿孔　　1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先清除。　　 2、人员开挖土质隧道时，操作人员必须相互配合，并保持必要的安全操作距离。　　 3、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。　　 4、站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑坍伤人。　　 5、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔阻塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；不合要求者应予修理或更换。　　 6、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。　　 7、在工作面内不得拆卸、修理风钻。　　 8、严禁在残眼中继续钻眼。　　 9、如使用钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将机具收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，防止移动。　　三、隧道通风　　 隧道全长305m，设计采用自然通风。　　

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