铁桃某二级公路石方爆破施工专项安全技术方案

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内容简介

　　一、施工方案　　（一）、工程概况　　该自然地形是中间低两侧高，大部分属于全壁路堑开挖，路基宽度10米，东西长约260米，中桩最大挖深8.1米，边坡最大挖深约20米，石方爆破约50000立方米。　　石质为弱风化板岩，中等硬度。　　（二）、择定爆破方案　　为了不影响交通，该段山体爆破以老的路面为中心，先进行半幅施工，施工时根据实际情况确定每次爆破的深度，逐层挖除，当一边山体爆破完成至设计高度，满足通车条件后再进行另外半幅山体的爆破施工和老的路面拆除。爆破施工时，要对车辆进行严格管理，在爆破时段，严禁一切车辆通过。　　1、由于爆破区域中桩挖深0～9米不等，为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。　　2、对于挖深＜3米的地段，采用钎风钻钻孔，进行浅眼爆破，对于挖深≥3米的地段，采用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破。　　3、视路槽拉通后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。　　4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破，均为定向爆破，临空面方向调整为向西或向西南方向，避免朝向村庄方向。　　5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。　　

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