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项目进度管理软件

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隧道塌方应急预案

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内容简介

  【基本情况】   xx隧道位于浙赣线电气化改造工程(浙江段)第11标段xx市境内。铁路中心里程为D1K298+071.5。隧道全长577m,进口里程为D1K297+783,出口里程为D1K298+360,其中D1K297+783~+850、D1K297+910~+940 、D1K298+140~+170、D1K298+300~+360段为Ⅴ级围岩,共长187m;D1K297+850~+910、D1K297+940~D1K298+140、D1K298+170~D1K298+300段为Ⅳ级围岩断层破碎带,共长390m。隧道洞门进口采用斜切式,出口采用台阶式。本隧道设计行车速度200Km/h,隧道建筑限界满足双层集装箱的限界要求。   xx隧道位于丘陵山坡,进口上覆盖人工弃土厚2~8m及粉质粘土厚0~9m,下伏基岩为泥岩,灰岩偶夹砂岩,钙质砂岩,段内不良地质为人工弃碴及坍塌体,分布于隧道进口段,在隧道进口段有两条xx正断层F2、F3通过。出口段基岩风化强烈,风化层较厚。地表水不发育,地下水为基岩裂隙水、地下水较发育。  

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发布:2007-11-23 17:09    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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