地铁出入口暗挖施工应急预案

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内容简介

　　1、西北出入口工程概况　　西北出入口工程长64.341m，横穿惠新西街西辅路至安徽大厦北侧。分为暗挖施工和明挖施工，明挖施工部分53.06m，基坑深2.8～13.6m，宽6m及7.6m（人防段），采用钻孔灌注桩和钢管支撑围护结构，共有围护桩68根，桩径800㎜，其中1号桩20根匀布，间距1600㎜，桩长8460㎜；2号桩8根匀布，间距1600㎜，桩长13360㎜；3号桩14根匀布，间距1600㎜，桩长16210㎜；4号桩26根匀布，其中22根间距1614㎜，2根间距1439㎜，2根间距1600㎜，桩长14558㎜。本基坑属一级。变形控制标准为：地面最大沉降量0.15％H （H为基坑深度），支护结构最大水平位移0.2％H（H为基坑深度）。基坑支护结构形式为钢支撑—排桩结构。　　暗挖部分长22.807m，采用平顶直墙钢筋混凝土复合衬砌结构。初衬厚度为300㎜，二衬厚底板650㎜，侧墙600㎜，顶板550㎜。断面净宽为5.0m，净高2.9m及3.2m；开挖断面宽6905mm，高4905mm。暗挖结构顶板覆土4.838m。暗挖段不单设施工竖井，利用与暗挖段相接的人防段处已经施工完成的明挖基坑，在基坑最深处或紧邻马头门西侧设立提升井架，提升物料及出土。　　2、周边建筑物及管线　　西北出入口暗挖通道上方有一?1600㎜上水管道横穿结构，距二衬结构顶1018㎜。并且该上水管线有一座闸井，位于通道南侧上方，紧邻通道。现场实测闸井净空尺寸南北长4m，东西宽3m，高3.3m。通过向设计了解，闸井底板厚500mm，侧壁厚300mm，与通道关系详见下页图。在施工过程中须对?1600mm上水管线及其闸井加强监控量测，严格控制沉降和位移、变形。根据设计意图，在通道上方打设大管棚以保证施工安全。　　

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