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洞内防坍安全应急预案

内容简介

　　1、工程概况　　工程位于东三环北路与XX北路十字交叉口处，紧临XX，处于北京市XX区，车站四周高楼林立，地面交通十分繁忙。车站结构位于XX桥南北两侧辅路车道下，横通道穿越三环路XX桥。　　2、安全分析　　本车站为双层分离岛式站台暗挖车站，马头门多，结构断面达228m2，开挖高度19.7m，横通道多，结构空间受力复杂，暗挖规模大，容易产生群洞效应。车站主体结构采用PBA法施工，风道采用CRD法施工。车站结构范围内均为砂层，地下水位高，车站顶部位于粉细砂层及砂层，中部、底部处在卵石圆砾层，围岩透水性强、自稳能力差；承压水水位高，车站结构除提高断面段顶部外，其余全部埋入承压水内，详见《地质剖面图》。施工过程中，开挖若控制不好可能引起隧道塌方和竖井井壁坍塌，地面和洞内渗漏水亦可能造成掌子面涌泥坍塌和竖井井壁涌泥坍塌。　　

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发布：2007-11-23 17:12 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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