某公路隧道安全技术交底

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　前 言　　为了保证隧道工程安全、快速的进行，防止安全质量事故发生，特编制本安全技术交底。隧道施工中必须长敲安全警钟，要坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。　　第一节 总 则　　1、隧道各项施工必须在保障安全的情况下进行，不得在存在安全隐患的情况下施工。　　2、隧道开挖严禁放大炮，大进尺，下坑道开挖分左右侧马口跳槽开挖，每次开挖后立即支护，初期支护必须紧跟开挖面，开挖与初期支护流水作业，不得平行作业。　　3、二次衬砌必须紧随施工，二衬距开挖掌子面距离不得大于120米，如有超出，应立即停止掌子面的掘进。　　4、我分部设一名专职安全工程师，安全工程师负责施工现场所有安全事务，每天巡查工地，并组织项目部进行周检、月检，发现存在安全隐患并要求限期整改，如不按期整改落实的，将处以500～10000圆罚款。　　5、隧道各施工队应各设至少一名专职或兼职安全员，安全员必须佩带安全员袖标，负责对施工全过程的安全生产进行检查、监督，纠正违章作业，配合项目部排除施工中的安全隐患，监督安全备品和劳动保护用品的质量，确保按时发放和正确使用。　　6、各工班长应负责其所在工班人员在施工过程中的安全操作，安全备品和劳动保护用品的正确使用，每天作好班前安全讲话并记录。　　7、特种作业人员应持证上岗，各施工设备或机械以及电线、电路设备应符合安全要求，电路的布设应保证用电安全。　　8、洞内应作好照明和通风，并对洞内路面洒水，控制扬尘。　　第二节 隧道施工安全技术措施　　1、洞身开挖　　1.1 开挖及凿孔　　 1.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。　　1.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。　　1.1.3 机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。　　1.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。　　1.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。　　1.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。　　1.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。　　1.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。　　1.1.9 钻孔台架移动时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，切断电路，台架在移动前，应将钻架和机具都收拢到放置位置，移动中台架上严禁有人，就位后不得倾斜，并应确定其稳固，防止移动。　　1.2爆破　　1.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。　　1.2.2 爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。如必须在洞内加工爆破器材时，应在尽量选择远离电线和火源且干燥的地点。　　1.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。　　1.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：　　1.2.4.1独头巷道不少于200m；　　1.2.4.2相邻的上下坑道内不少于100m；　　1.2.4.3相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；　　1.2.4.4全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。　　1.2.5 洞内每天放炮次数应遵守相关的规定，装药离放炮时间不得过久。　　1.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。　　1.2.7 洞内爆破不得使用黑色火药。　　1.2.8 火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。　　1.2.9 为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。　　

培训课程

• · 技术员到项目经理的晋升路
• · 施工安全必备技能全面详解
• · 项目总工必备安全计算技能
• · 建筑施工安全检查标准解读
• · 房建施工识图小白到方案高手