某高速路汽车、轮胎式起重机安全操作规程技术交底

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内容简介

　　交底内容：　　1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。　　2.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠，基坑保持距离。　　3.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：　　1）.各安全保护装置和指示仪表齐全完好；　　2）.钢丝绳及连接部位符合规定；　　3）.燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；　　4）.各连接件无松动；　　5）.轮胎气压符合规定。　　4.起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照JGJ33-2001第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵，待压力达到规定值后，油温超过30°C时，方可开始作业。　　5.作业前应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫枋木，调整机体使回转支撑面在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。　　6.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可进行调整。　　7.应根据所吊重物的重量和提升速度，调整起重臂的长度和仰角，并应估计吊索和重物的高度，留出适当的空间。　　8. 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况，方可作业。　　9. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸缩的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。　　10. 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。　　11.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得越过驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。　　12.采用自由（重力下降时），载荷不得超过该工况下的20%，并应时重物有控制的下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。　　13.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡。　　14.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常情况时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。　　15.重物在空中需要较长时间停留时，应将起伸卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。　　16.起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。　　17.起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。　　.................................................　　.................................................　　..................................................

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