陈凌：尺度适宜的开放网格与多功能的立体混合空间

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陈凌，维思平联合国际咨询有限公司设计总监、合伙人 

所谓“行走中的城市”，是为人所有的城市。只有节奏慢下来，人们才能够有机会仔细地看旁边的建筑，步行才能真正拥有享受这个城市的机会。面对目前城市发展的困境，如何解决诸如此类的问题？我提出了两个重要的概念：尺度适宜的开放网格与多功能的立体混合空间。

网格是指城市规划的路网结构，也是城市的基本骨架，是道路、公共空间以及各种功能用地的划分。这需要从平面的角度去梳理城市格局，建设真正适宜步行的城市街道尺度。有时候这个街区没有我们需要的配套设施，需要步行跨越一个相当长的街区，去到另外一个街区。如果行走中穿越的是一座美丽的公园，那么也是一种愉悦的感受；如果两旁都是各色的繁华的商业，那么也不失为一种有趣的体验；但是如果我们走过的都是小区、大院、或华丽镂空或冰冷封闭的围墙，那么这个行走的过程就非常枯燥乏味。

此外，我们需要面向城市开放的网格，把街区的边界打开，这样才能形成积极的空间，鼓励人们融入到生动而鲜活的城市生活中去。所谓立体，指的是不同功能空间的立体复合。例如地下是基础设施、停车库以及城市交通的连接，底层是开放的商业和交通设施，裙房的屋顶是一个小区或组团的空中花园，裙房上面才是高层住宅、酒店或者公寓。这是一种典型的亚洲模式，如同“三明治”一样不同功能叠摞的空间，强调的是在立体维度上从公共空间过渡到私密空间的过渡。这样一来，很多问题便迎刃而解，在三维空间上解决问题要比在二维空间上出路更多。

从经济成本上看，立体复合空间也体现了他的优越性。原本各种功能的建筑都是独立用地，而城市土地是寸土寸金的，如果搞复合空间则可以大家分摊成本，在享受到更高生活品质的同时而无需背负过高的代价。 

平面网格的打开配合立体复合空间的生长，才能真正解决前面提到的问题——提高城市人口密度。香港的城市中心区的密度往往是国内一些大城市市中心区密度的十倍甚至更多。再这样的城市尺度下，由于人与人之间的距离很近，所以人们就有机会参与到各种各样的城市活动中去，享受走亲访友等多姿多彩的城市生活，这是高密度城市生活的一个典型案例。我们应该将城市给予真正需要这片区域的人群，让城市更加高效、更加有人情味。城市中，人们可以步行上下班，可以享受和家人散步的美好时光，邻里之间的关系和谐，生活方便快捷，相信这样的城市才是大家所希望拥有的城市。

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