2015年一建市政实务：地铁车站工程施工质量检查

　　一、质量控制原则

　　（1）工程开工前，必须根据设计文件经现场调查后，编制施工组织设计，批准后组织并指导施工。

　　（2）工程施工应以批准后的设计文件为依据，如需修改，应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。

　　（3）采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行的有关技术标准规定。产品应有合格证和出厂说明书。设备应有铭牌。

　　（4）采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料、新设备等，应制定相应的施工技术标准。引进的设备，应按其技术文件要求施工。

　　二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收

　　（一）基坑开挖施工

　　（1）基坑开挖前应做的准备工作有：确定支护结构的施工顺序和管理指标；划分土方分层、分步开挖流水段，拟定土方调配计划；落实弃、存土场地并勘察好运输路线；清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。

　　（2）存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧l0m范围内不得存土。在已回填的隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。

　　（3）土方必须自上而下分层、分段依次开挖，开挖后要及时施加支撑或锚杆。开挖至邻近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。基底经检查合格后，应及时施工混凝土垫层。

　　（4）基坑开挖应对下列项目进行中间验收：

　　1）基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述；

　　2）基坑降水；

　　3）基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况；

　　4）地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。

　　（二）结构施工

　　（1）混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查，清除模内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注混凝土。

　　（2）底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1～1.5h，然后再灌注顶板混凝土；顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注。

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