一级建造师铁路隧道工程——隧道围岩分级

　　（1）铁路隧道围岩分级的目的

　　铁路隧道围岩分级的目的（多选题）：判定围岩性质、选择隧道位置、选择支护和衬砌以及指导隧道施工。

　　（2）铁路隧道围岩分级的因素及其确定方法

　　铁路隧道围岩分级的因素（多选题）：综合考虑围岩主要工程地质条件、开挖后的稳定状态、弹性纵波速度等因素确定，根据特殊地质现象进行修正。

　　铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。这些特性主要包括（多选题）：岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。

　　（3）铁路隧道围岩分级判定表

　　掌握铁路隧道围岩分级判定表。分为Ⅰ—Ⅵ级，数值越小，围岩稳定性越好，掌握各种级别围岩的主要工程地质特征和围岩开挖后的稳定状态。

责任编辑：骆羽

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发布：2007-06-15 10:36 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]