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2014年一级建造师公路工程复习资料—高填方路基沉降的防治

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  预防措施

  (1)做好施工组织设计,合理安排各施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,尤其对高填方段应优先安排施工,给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。

  (2)认真清除地表不良土质,提高地表压实质量。

  (3)填筑路基前,疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。

  (4)严格选取路基填料用土。选择水稳性好、干密度大、承载能力高的砾石类土填筑路基为宜。土质应均匀一致,不得混杂,剔除超大颗粒填料,保证各点密实度均匀一致。尽量选择集中取土,避免沿线取土。

  (5)路堤填筑方式应采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。当原地面纵坡大于12%的地段,宜采用纵向分层填筑施工,填筑至路基上部时,仍应采用水平分层法填筑。每层应保证层面平整,便于各点压实均匀一致。

  (6)合理确定路基填筑厚度,分层松铺厚度一般控制在30cm.当采用大吨位压路机碾压时,增加分层厚度,必须要有足够的试验数据证明压实效果,同时须征得监理工程师的同意,方可施工。

  (7)控制路基填料含水量。

  (8)选择合适的压实机具,重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。

  (9)做好压实度的检测工作。

  (10)认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工的管理重点,抽调组成专门的回填队伍。台背处大型设备不易工作而采用小型夯实机具时,填筑的分层厚度宜控制在20cm以内,同时应加大抽检频率保证压实。

  (11)对于填挖结合部,应彻底清除结合部的松散软弱土质,做好换土、排水和填前碾压工作,按设计要求从上到下挖出台阶,清除松方后逐层碾压,确保填挖结合部的整体施工质量。

责任编辑:粥粥

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发布:2007-06-15 10:41    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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